Trafik Işık Çözümü
Trafik Akışı Analizi
Trafik hacmi değişimleri
Zirve Saatleri:Sabah ve akşam saat 7-9: 00 arasında ve akşam saat 5 ila 19:00 arasında akşam geçiren saatlerde işe gidip gelme saatlerinde trafik hacmi zirveye ulaşacaktır. Şu anda, araç kuyruğu ana yollarda yaygın bir fenomendir ve araçlar yavaş hareket eder. Örneğin, bir şehirdeki merkezi iş bölgesini ve yerleşim alanını birbirine bağlayan bir kavşakta, yoğun saatlerde dakikada geçen 50 ila 80 araç olabilir.
Zensiz saatler:Hafta içi ve hafta sonları yoğun olmayan saatlerde trafik hacmi nispeten düşüktür ve araçlar nispeten daha hızlı bir hızda hareket eder. Örneğin, hafta içi sabah 10'dan akşam 3'e kadar ve gündüz hafta sonları dakikada 20 ila 40 araç olabilir.
Araç tipi kompozisyon
PRivate Arabalar:% 60 ila% 80'ini oluşturabilirToplam trafik hacmi.
Taksi: Şehir merkezinde, demiryolu istasyonlarında veticari alanlar, taksiler veSürüş selamlama arabaları artacak.
Kamyonlar: Lojistiğe yakın bazı kavşaklardaParklar ve İndus [deneme alanları, trafik hacmikamyonların nispeten yüksek olması.
Otobüsler: Genellikle bir otobüs her birkaç kişiden geçerdakikalar.
Yaya akış analizi
Yaya hacmi değişimleri kalıpları
Zirve Saatleri:Ticari alanlardaki kavşaklardaki yaya akışı hafta sonları ve tatillerde zirveye ulaşacaktır. Örneğin, büyük alışveriş merkezleri ve alışveriş merkezlerinin yakınındaki kavşaklarda, hafta sonları 14: 00-16: 00, dakikada 80 ila 120 kişi olabilir. Buna ek olarak, okulların yakınındaki kavşaklarda, yaya akışı okul varışında ve işten çıkarma zamanlarında önemli ölçüde artacaktır.
Zensiz saatler:Hafta içi yoğun olmayan saatlerde ve ticari olmayan alanlarda bazı kavşaklarda yaya akışı nispeten düşüktür. Örneğin, sabah 9 ila 11: 00 ve hafta içi 13: 00-13: 00, sıradan yerleşim alanlarının yakınındaki kavşaklarda, dakikada sadece 10 ila 20 kişi olabilir.
Kalabalığın kompozisyonu
Ofis Çalışanları: İşe gidip gelme saatlerinde
Hafta günlerinde ofis çalışanları ana gruptur
Öğrenciler: Okulların yakınındaki kavşaklardaokul varış ve işten çıkarma zamanları,Öğrenciler ana grup olacak.
Turistler: Turist yakınlarındaki kavşaklardaKonumlar, turistler ana gruptur.
Sakinler: Konut yakınındaki kavşaklardaalanlar, sakinlerin gezileri nispetendağınık.
①pedestrian algılama sensörü dağıtım: yaya algılama sensörleri,
kızılötesi sensörler, basınç sensörleri veya video analiz sensörleri gibi
yaya geçidinin her iki ucuna monte edilmiştir. Bir yaya yaklaştığında
bekleme alanı, sensör hızlı bir şekilde sinyali yakalar ve
Trafik sinyal kontrol sistemi.
İnsanların veya nesnelerin dinamik bilgilerini tamamen sunun
uzay. Yayaların caddeyi geçme niyetinin gerçek zamanlı yargısı.
②Dericified ekran formları: Geleneksel yuvarlak kırmızı ve yeşil sinyal ışıklarına ek olarak, insan şeklindeki desenler ve yol saplama lambaları eklenir. Yeşil bir insan figürü, pasajın izin verildiğini gösterirken, statik bir kırmızı insan figürü pasajın yasak olduğunu gösterir. Görüntü sezgiseldir ve çocuklar, yaşlılar ve trafik kurallarına aşina olmayan insanlar için özellikle kolaydır.
Kavşaklardaki trafik ışıkları ile bağlantılı olarak, trafik ışıklarının ve yayaların durumunu zebra geçişlerinden caddeyi geçmeye aktif olarak yönlendirebilir. Toprak ışıklarıyla bağlantıyı destekler.
Yeşil Dalga Bandı Ayarı: Ana'daki trafik koşullarını analiz ederekBölgedeki yol kavşakları ve mevcut kavşağı birleştirmePlanlar, zamanlama kavşakları koordine etmek ve bağlamak için optimize edilmiştir,Motorlu taşıtlar için durma sayısını azaltın ve genel olarak iyileştirinBölgesel yol bölümlerinin trafik verimliliği.
Akıllı Trafik Işığı Koordinasyon Teknolojisi Trafiği Kontrol Etmeyi Amaçlı
Birden fazla kavşakta ışıklar bağlantılı bir şekilde, araçların geçmesine izin verirsürekli olarak belirli bir hızda birden fazla kavşak yoluylaKırmızı ışıklarla karşılaşmak.
Trafik Sinyal Kontrol Sistemi Platformu: Uzaktan kumanda ve ağa bağlı kavşakların birleştirilmiş sevkiyatı, bölgedeki, ilgili her kavşak aşamasının aşamasını uzaktan kilitle
Büyük etkinlikler, tatiller ve
önemli güvenlik görevleri ve aşama süresini gerçek zamanlı olarak ayarlayın
Pürüzsüz trafik sağlayın.
Trafik verilerine dayalı bagaj hattı koordinasyon kontrolüne güvenmek (yeşil
dalga bandı) ve indüksiyon kontrolü. Aynı zamanda, çeşitli yardımcı
Yaya geçiş kontrolü gibi optimizasyon kontrol yöntemleri,
Değişken şerit kontrolü, gelgit şerit kontrolü, 'otobüs öncelikli kontrolü, özel
Servis kontrolü, tıkanıklık kontrolü vb.
farklı yol bölümlerinin ve kavşakların gerçek koşulları.
Veriler, Intersec'teki trafik güvenliği durumunu akıllıca analiz eder.
trafik optimizasyonu ve kontrolü için bir "veri sekreteri" olarak hizmet vermektedir.
Bir araç belirli bir yönden geçmeyi beklerken tespit edildiğinde, trafik sinyali kontrol sistemiÖnceden ayarlanmış algoritmaya göre trafik ışığının faz ve yeşil ışık süresini otomatik olarak ayarlar.Örneğin, sol dönüş şeridindeki araç kuyruğunun uzunluğu belirli bir eşiği aştığında,Sistem, sol dönüş sinyalinin yeşil ışık süresini bu yöne uygun şekilde genişleterek öncelik verirsola dönen araçlara ve araç bekleme süresini azaltmak.
Trafik avantajları:Sistemin uygulanmasından önce ve sonra kavşaklarda ortalama bekleme süresini, trafik kapasitesini, tıkanıklık endeksini ve diğer araç göstergelerini değerlendirin. Sistemin trafik koşulları üzerindeki iyileştirme etkisi. Bu planın uygulanmasından sonra, kavşaklardaki araçların ortalama bekleme süresinin önemli ölçüde azalması ve trafik kapasitesinin% 20-% 50 oranında artırılması, tıkanıklık endeksini% 30-% 60 oranında azaltması beklenmektedir.
Sosyal Faydalar:Uzun bekleme süreleri ve sık başlangıç ve durma nedeniyle araçlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarını azaltın ve kentsel hava kalitesini iyileştirin. Aynı zamanda, yolların trafik güvenliği seviyesinin iyileştirilmesi, trafik kazaları insidansını azaltma ve vatandaşların seyahati için daha güvenli ve daha uygun bir ulaşım ortamı sağlama.
Ekonomik Faydalar:Ulaşım verimliliğini artırın, araç yakıt tüketimini ve zaman maliyetlerini azaltın, lojistik ulaşım maliyetlerini düşürün ve kentsel ekonomik kalkınma sergisini teşvik edin. Fayda değerlendirmesi yoluyla, maksimum sağlamak için sistem çözümlerini sürekli optimize edin
